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Ouf !!! j'ai eu peur, enfin un nouveau venu qui n'a pas cédé aux sirènes du tout mazoutbonjours heureux propriétaire de 607 , pour la motorisation est je crois 2.2L 163cv
et c'est une 11cv en boite méca, le son des 12HP JBL est terrible ainsi que le cuir vraiment confortable
, par contre les michelin pilot prémacy sont un peut dur et rendent la voiture un peut raide
sinon que du bonheur je vais faire un brin de toilette à l’intérieur et à l’extérieur à cause de la pluie qui est tombé dessus voilà bon week end
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Sinon puisque tu apprécies la sonorité d'une essence, n'as tu pas envisagé un instant de prendre plutôt la V6 essence ?607_Obsidien oui j'adore l'essence le bruit du 2.2L et les poussées sont bonnes linéaire et puissantes o:je n'ai rien contre le diesel mais j'en conduit une pour le taf toute la journée donc...
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Les suspensions pilotées sont effectivement plus chères que les suspensions classiques, mais c'est de la superbe qualité, elles sont fabriquées par Peugeot et lui seul et Peugeot a une très bonne réputation dans tous les amortisseurs qu'ils fabriquent, sinon la mienne a 218000 kms et mes amortisseurs pilotés sont d'origines et parfaitement fonctionnels, pas de fuite ou quoi que ce soit, donc tu peux voir que tu as de la marge et que la qualité des amortisseurs Peugeot n'est pas une légendeheu! et bien disons que la V6 était un poil plus cher que celle-ci et plus onéreuse pour mon assurance ,les suspension pilotée me font un peut peur.. coût: entretiens ou changement mais il est vrai que le son du V6 est magnifique!